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西藏旅游
西藏旅行社
西藏旅游火熱報名中...西藏旅游接待中心(西藏旅游接待中心).

到西藏旅游時需注意的地方

這種旅游方式有一點值得注意,就是避免進出藏重走一條道,而欣賞不到更多迥異的風光。下面的意見值得認真閱讀:I藏、青藏公路在地理環境、氣候特征、沿途風光都屬于完全不同的兩種類型.如吳進出藏各走一條道,將是最完美的選擇。也足夠抵消未能在空中俯瞰西藏高泵的遺鸞:值得注意的是,川藏線上波密境內的通麥,是川藏線歷史上有名的塌方重災區。過去雨季時年年塌方,年年成為斷頭路。現在雖經大力整治,去年雨季保持了暢通.不知今后的雨季是否也能如此。如果是學生受暑假時間限制,可以趁6月下旬、7月初雨季還未大規模到來趕緊從川藏線進藏,然后從青藏線返回。如果是上班族,你可以避開這一季節。因為川藏線上的5、6月和9、10月甚至11月,不僅路況是一年中最好的時節,其美景更是令人眩暈的“青春花季”。3、4月份川藏線上是杜鵑花綻放的季節,山花爛漫,美不勝收。秋天的絢麗多彩,更是川藏線上最美的季節最美的景致。倘若走川藏線,就是萬不得已人已到半途,傳來川藏錢塌方的消息,你也可以從昌都取道黑昌公路經丁青、那曲到拉薩:也可以從昌都乘飛機到拉薩。。

瑪泥堆

進出藏選擇乘飛機和坐汽車,以及現在的坐火車相結合的方式,是最科學最合算的完美組合。因為西藏雄奇的高原山川、湖泊,在地面上是絕對想象不到那種大氣磅礴和奇妙的神韻,只有乘坐飛機在高空中的倚澉才能領略到。筆者在藏二十多年,乘坐飛機無數。但每次我都仍然要求機場辦理行李的職員照顧給張臨窗的座位票,那種令人陶醉的欣賞是百看不厭的:坐汽車的好處是不僅節省了幵支,還在于更貼近地清楚地欣賞到更多的高原美景。

但這種絕妙的組合,也有不少細節需要注意和選擇:

在7、8月的雨季,西藏也會程度不同地出現陰雨(即空中有云層),這樣就會影響空中俯瞰效果。到底是進藏還是返程乘飛機,也有很大的講究。最佳方法是乘機進藏,等游覽三五天或更長時間后,適應了高原氣侯,再乘車離藏,這樣能避免劇烈的高山反應。走青藏線、新疆線更應如此:走青―,人們習慣(在幾乎所有的旅游書中都是這么推薦的)沿蘭州^西寧^格爾木^拉薩這樣的路線進出藏。不可否認,這也是一條非常不錯的旅游線:但殊不知其中有了風景及人文景觀在類型上的重復。因為西寧、塔爾寺、青海湖,是有著它各自的面孔。但它畢竟同屬于青藏高原的風景類型和藏文化的范疇:如果從此進藏,邊走邊欣賞倒也是不錯的選擇。但是,要是從拉薩出藏,倒也還有更好的去處可供選擇:這就是乘車到了格爾木后,可在格爾木乘車去敦煌。這樣不僅游覽了西藏,還可以游覽天下聞名的敦煌莫高窟、月牙泉、鳴沙山。還可以取道游覽另一個具有獨特景觀和人文風情的新疆,領略大漠風情。然后從嘉峪關、武威、河西走窗返回家鄉。從格爾木到敦煌非常方哽.兩座客車朝發夕至和夕發朝至。具體信息:早上9時發車,硬座,88元/人,下午5-6時到達;下午6時發車,上鋪95元元/人,下鋪100元/人,凌晨5^6時到達。

法事活動

乘火車迸藏.青藏鐵路修建舉世矚目,七一青藏鐵路建成通車,再一次將世界的目光聚焦在西藏高原,同時位將5藏族游的關注度飛速提高到新的歷史高窆:乘坐火車的優勢顯而易見,它對西蔵旅游業的長遠影響無法估量:但因其地域的不同,其優勢也不盡相同。西南地區、華南地區的優勢要遜色一些。因這些地方乘坐火車繞的線路太長。以北京為中心的華北地區,以上海為中心的上海地區及西北地區的優勢特別明顯。以北京為例,所耗時間和機票價格,是成都的兩倍還多。怛兩地乘坐火車,在時間和票價上幾乎相當.

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